YFA-L型立式(shì)丹(dān)東閥門液壓測試台具(jù)有水、氣、油密封性能和強度性(xìng)能的試驗,適用於閘(zhá)閥、球閥、截止閥等(děng)法蘭式閥門,小口徑焊接閥門、承插(chā)焊閥門和絲(sī)扣閥門的壓力試驗和檢驗。羅(luó)浮閥門集團浙江丹東西高泵閥(fá)有限公(gōng)司生產的(de)立式閥門液壓測試台采用以閥門法蘭端麵做密封定位,由工作台上的徑向移動夾爪來控製被試閥門法蘭大小尺寸,再由軸向夾爪壓緊閥門法蘭(lán)背(bèi)麵裝夾方法,來實現測試各類通徑大小不同閥門的密封試驗。
一、立式閥門液壓測試台簡介(jiè)
YFA-L型立式閥門液壓測試台是我公司(sī)為(wéi)解決廣大使用單位對閥門測試台(tái)的多類型選擇使(shǐ)用需要,按照GB/T 13927-2008《工業閥門 壓力試驗》標準要求,設計製造立式閥門檢測設備。立式閥門液壓測試台具有技術先進、功(gōng)能完善、結構(gòu)靈巧、實用方便等(děng)特點,適(shì)應各類高、中低壓(yā)閥門及絲(sī)扣閥(fá)的密封強度(dù)等性能(néng)的試(shì)驗,立式閥門液壓測試台(tái)廣泛用(yòng)於閥門(mén)製造業和(hé)石油、石化(huà)、核電、化工等使用、閥門(mén)維修部門等單位的一種先(xiān)進理想的閥門試驗檢測設備,主要試驗閥(fá)門強度壓力和閥門密封嚴密性。該試驗台使用(yòng)廣泛、操(cāo)作方便、效率高。
二、工作原理及結構
YFA-L型閥門測試台由活(huó)動夾爪與液壓油缸頂壓相結合方法進行各種類(lèi)閥門性能試驗,對被試閥(fá)門無附加(jiā)影(yǐng)響測試結果的外力,符合標準(zhǔn)規(guī)定的閥門檢測設備要求。該機結構分為液壓係統,電器控製係統,工作台夾緊裝置及液動(dòng)供動裝置與液體介質貯(zhù)存循(xún)環使用係統等組成。工作台夾(jiá)緊裝置由液壓油缸(gāng)直接驅動(dòng)來實現,使各夾爪受力均勻,夾緊可靠,夾緊裝置的經向移動功能(néng)由液壓油缸牽引連杆組(zǔ)成,實(shí)現各夾爪徑向同步移動工作。工作台夾緊(jǐn)裝置(zhì)上端設立活(huó)動橫梁、主柱。由橫梁(liáng)上液壓油缸頂(dǐng)壓未實現各品種不同的閥門強度試驗。
三、使用注意事項和要(yào)求
1、設備安裝:校(xiào)好立式閥門液壓測試台安置水(shuǐ)平或用混凝土(tǔ)固定底(dǐ)腳螺栓。
2、選(xuǎn)用N32 — 46#普通液壓油,N32 — 46#抗磨液壓油或(huò)20 — 30#機械油,注入油箱,油量不能低幹油位計下限
3、接通電源,按油泵啟(qǐ)動按鈕(niǔ),檢(jiǎn)查電(diàn)機轉動方向,是否(fǒu)正確(順時針方向)進行5 — 10分鍾空載運轉後,調節油泵壓力在5.0MPa進行試機,各種動作(zuò),檢查各管路有無泄汛,發現不良現象,應立即停(tíng)機排除。
4、試驗(yàn)的介(jiè)質(zhì):水具有方便,不(bú)汙染環境等優點,因而應用廣泛,要確保對(duì)被試閥(fá)門不會腐蝕及在測試機介(jiè)質要求所需(xū)要。在水(shuǐ)箱中(zhōng),添加防鏽劑或者常用油作試驗介質。
5、測試閥門時,首先根據被試閥(fá)門試驗壓力(lì),要(yào)求(qiú)參照《壓(yā)緊油缸(gāng)所需壓力(lì)對照表》中液壓壓(yā)緊(jǐn)係統壓力值,進行增壓壓力調節,嚴禁增壓壓力值超高、防止被試閥門(mén)變形(xíng)損壞。
6、液壓供(gòng)壓水泵開始工作前,先調節好電接點壓力表與被試(shì)驗閥門壓力相同,然後進行工作。 鑄鐵閥門不得用錘(chuí)擊(jī),閥門在試驗中,操(cāo)作人員應注意安全,正確使用,特別注意測試鑄鐵閥門時介(jiè)質壓力過高破損,閥門試驗完畢,應將閥門內壓力(lì)排盡(jìn)後才可放(fàng)鬆軸向壓機。
7、壓力試驗裝(zhuāng)置的壓力表必須(xū)經(jīng)當地計(jì)量部門(mén)鑒定合格其合格證應在有效期內,壓力表的量程不能低幹測試壓力15倍,精度不低幹 1.5級。
8、立式閥(fá)門液壓測試(shì)台注意事項:
1)立式測試台工作麵應(yīng)保持幹淨整潔、被試閥門的法蘭與密封盤,不允(yǔn)許有其定(dìng)雜物,時刻檢查O形圈損壞。
2)立式閥門(mén)液(yè)壓測試台各部件的活動處,要經常加油,保持清(qīng)潔潤(rùn)滑使用。
3)液(yè)壓油(yóu)要定期檢查、更換對新投入使用的(de)設備,使3個月既清洗油箱(xiāng),更換新油,以後每隔一年進行(háng)清洗和更換一次,油量不能低於油位計的下限,油箱內的油液溫度不能超過55~C。