產品參數（shù）

YFA-L型立式（shì）三亞閥門液壓測試台具有水（shuǐ）、氣、油密封性（xìng）能和強度性能的試驗，適用於閘閥、球閥、截止閥等法（fǎ）蘭式閥門，小口徑焊接閥門、承插（chā）焊閥門和絲扣閥（fá）門的（de）壓力試驗和檢驗（yàn）。羅浮閥門集團浙江三亞西高泵閥有限公司生（shēng）產的立式（shì）閥門液壓測試（shì）台采用以閥門法蘭端麵做密封定位，由工作台（tái）上的徑向移動夾爪來（lái）控製被試閥門法蘭大小尺寸，再由軸向夾爪壓緊閥門法蘭背麵裝夾方法，來實現測試各類通徑大小不同閥門（mén）的密（mì）封試驗（yàn）。

一、立式閥門液（yè）壓測試台簡介（jiè）

YFA-L型立式（shì）閥門液壓測試台（tái）是我公司為解決廣大使用單位對閥門（mén）測試台的多類型選擇使用需要，按照GB/T 13927-2008《工業閥門 壓力試驗》標（biāo）準（zhǔn）要求，設計製造立式（shì）閥門（mén）檢測設備。立式閥門（mén）液壓測試台具有技術先進、功能完善（shàn）、結構靈巧、實用方便等（děng）特（tè）點，適應各類高、中低壓閥門及絲扣閥的密封強度等（děng）性能的試驗，立式閥門液壓測試台廣泛用於閥門製造（zào）業和石油、石化（huà）、核電、化工等使用、閥門維修（xiū）部門等單位的（de）一種先進理（lǐ）想的閥門試驗檢測設備，主要試驗閥門強度壓力和閥門密封（fēng）嚴密（mì）性（xìng）。該試驗台使用廣泛、操作方便、效率高。

二、工作原理及結構

YFA-L型閥門測試台由（yóu）活動夾爪與液壓（yā）油（yóu）缸頂壓相結合方法進行各種類閥門性能試驗，對（duì）被試閥門無附加影響測試（shì）結果的外力，符合標準規定的閥門檢測（cè）設備要求。該機結構分為液壓係統，電（diàn）器控製係統，工作台夾緊裝置及液動供動（dòng）裝置（zhì）與液（yè）體介質貯存循環使用係統等（děng）組成。工作台夾緊裝置由液壓油缸直接驅動來實現，使各夾爪受力均（jun1）勻，夾緊（jǐn）可靠，夾緊裝置的經向移動功能由液壓油缸牽引連（lián）杆組成，實現各夾爪徑向同步（bù）移動工作。工作台夾緊裝置上端設立活（huó）動橫梁、主柱。由橫梁上液壓油缸頂壓未實現各品種不同的閥門強（qiáng）度（dù）試驗。

三、使用注意事項和要（yào）求

1、設備安裝：校好立式閥（fá）門液（yè）壓測試台安（ān）置水平或用混凝土固定底腳（jiǎo）螺栓（shuān）。

2、選用N32 — 46#普通液壓（yā）油，N32 — 46#抗磨液壓油或20 — 30#機械油，注入油箱，油量不能低幹油位計下限

3、接通電源，按油泵啟動（dòng）按鈕，檢查（chá）電機轉動方（fāng）向，是否正確（què）(順時針（zhēn）方向（xiàng）)進行5 — 10分鍾（zhōng）空載運轉後，調節油泵壓力在（zài）5.0MPa進行試機，各種動作，檢查各管路有無泄汛（xùn），發現不良（liáng）現象，應立即停（tíng）機排除。

4、試驗的介質：水具有方便，不汙染環境等優點，因而應用廣泛，要確保對被試閥門不會（huì）腐蝕及在測試機（jī）介質要求所需要。在（zài）水箱中，添加防鏽劑或者常用油作試驗介質。

5、測試閥門時，首先根據被試閥門試驗壓力，要求（qiú）參照《壓（yā）緊油缸所需壓（yā）力對照表》中液壓壓緊係統壓力值（zhí），進行增壓（yā）壓（yā）力調節（jiē），嚴禁增壓壓力值超高、防止被試閥（fá）門變形損壞。

6、液壓供壓水泵開始工（gōng）作前，先調節好電接點壓力表與被試驗閥門壓力相（xiàng）同，然後（hòu）進行工（gōng）作。 鑄鐵閥門不得用錘擊，閥門（mén）在試驗中，操作人員應注意安全，正（zhèng）確（què）使用（yòng），特別注意測試鑄（zhù）鐵閥門時介（jiè）質壓力過高破損，閥門試（shì）驗完（wán）畢，應將閥門內壓力排盡後才可放鬆軸向壓機。

7、壓（yā）力試驗裝置的壓（yā）力表必（bì）須經當地計量部門鑒定合（hé）格其合格證應在有（yǒu）效期內，壓力表的（de）量（liàng）程不能低幹測試壓力15倍，精度不低幹 1.5級。

8、立式閥門液（yè）壓測試台（tái）注意事項：

1）立式測（cè）試台工作麵應保持（chí）幹淨（jìng）整潔、被試閥門的法蘭與密封（fēng）盤，不允許有其定雜物，時刻檢（jiǎn）查O形圈損壞。

2）立式閥門液壓測試台各部件的活動處，要經常加（jiā）油，保持清潔潤滑使用。 

3）液壓油要定期檢查、更換對新投入使用的（de）設備，使3個月既清（qīng）洗油箱，更換新油，以後每隔一年進行清洗和更換一（yī）次（cì），油量不能低於油位計的下限，油箱內的油液溫度不能超過55~C。