產（chǎn）品參數

YFA-L型立式七台河閥門液（yè）壓測試台具有水、氣、油密封（fēng）性能和強度性能的試驗，適用於閘（zhá）閥、球閥、截止閥等法蘭式閥門，小口徑焊接閥門（mén）、承插焊閥門和絲（sī）扣閥門的壓力（lì）試驗和檢驗。羅浮閥門集團浙江七台河西高泵（bèng）閥有限公司生（shēng）產的立式閥門液壓測試（shì）台采用以閥門法蘭（lán）端麵做密封定（dìng）位，由工作台上的徑向移動夾爪來控製（zhì）被試閥門法蘭大小尺寸，再由軸向夾爪壓緊閥門法蘭背麵裝（zhuāng）夾方法，來實（shí）現（xiàn）測（cè）試各類通徑大小不同閥門的密封試驗。

一、立式閥（fá）門液壓測試台簡介

YFA-L型立式閥門液壓測試台是（shì）我公司為解決廣大使（shǐ）用單位對閥門測（cè）試台的多類型選擇使用需（xū）要，按照GB/T 13927-2008《工業閥門 壓力（lì）試驗（yàn）》標準要求，設計製造（zào）立式閥門檢測設備（bèi）。立式閥門液壓測試台（tái）具有（yǒu）技術（shù）先進、功（gōng）能完善、結構靈巧（qiǎo）、實用方便等特點，適應各類高、中（zhōng）低壓閥門及絲扣閥的密封強度等性能的試驗，立式閥門液壓測試台廣泛用（yòng）於閥門製造（zào）業和石油、石（shí）化、核電、化工等使用、閥門維修部門等單位的一種先進理想的閥門試（shì）驗檢測設備，主要試驗（yàn）閥門強（qiáng）度壓力和閥門密封嚴密性。該試（shì）驗台使用（yòng）廣泛（fàn）、操作方便（biàn）、效率高。

二、工作（zuò）原理及結構

YFA-L型閥門（mén）測試（shì）台由活動夾爪與液壓油缸頂壓相結合方（fāng）法進行各種類閥門性能試驗，對被試閥門無附加影響測試結（jié）果的外（wài）力，符合（hé）標準規定的閥門檢測設備要求。該機結構分為液壓係統，電器控製係統（tǒng），工作台夾緊裝置（zhì）及液動供動裝置與液體介（jiè）質貯存循（xún）環使用係統等組成。工作台夾緊裝置由液壓（yā）油缸直接驅動來實現，使各夾爪受力均勻，夾緊（jǐn）可靠，夾緊裝置的經向移（yí）動功能由液壓油缸牽引連（lián）杆組成，實（shí）現各夾爪徑向同步移動工作。工作台夾緊（jǐn）裝置上端設立活動橫梁、主柱。由橫梁上液壓油缸頂（dǐng）壓未實現各品種不同的閥門強（qiáng）度試驗。

三、使用注意（yì）事項和要求

1、設備安裝（zhuāng）：校好立式（shì）閥門液壓測試（shì）台安置水平或用混凝土固定底腳螺栓。

2、選用N32 — 46#普通液壓油，N32 — 46#抗磨液（yè）壓油或20 — 30#機械油，注入油箱，油量不能低幹油位計下限

3、接通電源，按油泵啟動按鈕，檢查電機轉動方向，是否正確(順時針（zhēn）方向)進（jìn）行5 — 10分鍾空載（zǎi）運轉後，調節油泵（bèng）壓力在（zài）5.0MPa進行試機，各種動作，檢查各管路有無（wú）泄汛，發現不良現象，應立即停機排除。

4、試（shì）驗的介質：水具有方便，不汙染環境等優點，因而應用廣泛，要確（què）保對被試閥門（mén）不會腐蝕及在測試機介質要求所需要。在水箱中，添加防鏽劑或者（zhě）常用油作試驗介質。

5、測試閥門時，首先根據被（bèi）試閥門試驗壓力，要求參照《壓緊油缸所需壓（yā）力對照表》中（zhōng）液壓壓緊係統壓力值，進行增壓壓力調（diào）節，嚴禁（jìn）增壓壓力值超高、防止（zhǐ）被試閥門變形損壞。

6、液壓（yā）供壓水泵（bèng）開始工作（zuò）前，先調節好電接點壓力表（biǎo）與被試驗閥門壓力相同，然後進行工作。 鑄（zhù）鐵閥門不得用錘擊，閥門（mén）在試驗中，操（cāo）作人員應注意安全，正確使用，特別注意測試鑄鐵（tiě）閥門（mén）時（shí）介質壓力過高破損，閥門試驗完畢，應將閥門內壓力排盡後才可放鬆軸向壓機。

7、壓力試驗裝（zhuāng）置的壓力表必須經當地計（jì）量部門鑒定合格其合（hé）格證（zhèng）應在有效期內，壓力表（biǎo）的量程不能（néng）低幹測試壓（yā）力15倍，精度（dù）不低幹 1.5級。

8、立式閥門液（yè）壓測試台注意事項：

1）立式測試台工（gōng）作麵應保持幹淨整潔、被試閥門的法（fǎ）蘭與密封（fēng）盤，不允（yǔn）許有其定雜物，時刻檢查O形圈損壞。

2）立式閥（fá）門（mén）液壓測試台各部件的活動處，要經常（cháng）加油，保持清潔（jié）潤滑使用。 

3）液壓油（yóu）要（yào）定期檢查、更換對新（xīn）投入使用（yòng）的設（shè）備，使3個月既清洗油箱，更換新油，以後每隔一年進行清（qīng）洗（xǐ）和更換一次，油量不能（néng）低於油位計的下限，油箱內的油液溫度（dù）不（bú）能超過55~C。