YFA-L型立式西安閥門液壓測試台(tái)具有水(shuǐ)、氣、油密封性能和強度性能的試驗,適(shì)用於閘閥、球(qiú)閥、截止閥等法蘭式閥門,小口(kǒu)徑焊(hàn)接閥門、承插焊(hàn)閥門和絲扣閥門的壓力(lì)試驗和檢驗。羅浮閥門集團浙江西(xī)安(ān)西高泵閥有限公司生產的立式(shì)閥門液壓測試台(tái)采用以閥門法蘭端麵做密封定(dìng)位,由工作台上的(de)徑向移動夾爪來控製(zhì)被試閥門法蘭大(dà)小尺寸,再由軸向夾爪壓緊閥門法蘭背麵裝夾方法,來實現測試各類通徑大小不同閥門的密封試(shì)驗。
一、立式閥門液壓測試台簡介
YFA-L型立式閥門(mén)液(yè)壓測試(shì)台是我公司(sī)為解決(jué)廣大使用單位對閥門(mén)測試台的多類型選擇使用需要,按照GB/T 13927-2008《工(gōng)業閥門 壓力試驗》標準要求(qiú),設計製造(zào)立式閥門檢測設備。立式閥門液壓(yā)測試台具有技(jì)術先進、功能完善、結構靈巧、實用方便等特點,適(shì)應各類高、中低壓閥門(mén)及絲(sī)扣閥的密封強度等性能的(de)試驗,立式閥門液(yè)壓測試台(tái)廣泛(fàn)用於閥門製造業(yè)和石油、石化、核電、化工等使用(yòng)、閥門維修部門等單(dān)位的一種先進理想的閥門試驗(yàn)檢測設備,主要試(shì)驗閥門強度壓力和閥(fá)門密封嚴密性。該試驗台使用廣泛、操作方便、效率高。
二、工作原理及結構
YFA-L型閥門測試台(tái)由活動夾爪與液壓油缸頂壓相結合方法進行各種類閥門性能試驗,對被試閥門無附加影響測試結果的外力,符合標準規定的閥(fá)門檢測設(shè)備要求。該(gāi)機結構分為(wéi)液(yè)壓係統,電器控製係(xì)統,工作台夾緊裝置及(jí)液動供動裝置與液(yè)體介質貯(zhù)存循環使用係統等組(zǔ)成。工作台夾緊裝置由液壓油缸直接驅動來實現,使各夾爪受力均勻,夾緊可靠,夾(jiá)緊裝置的經(jīng)向移動功能(néng)由液壓油缸(gāng)牽引連杆組成,實現各夾爪徑向同步移動工作。工作(zuò)台(tái)夾緊裝(zhuāng)置上端設立活動橫梁、主柱(zhù)。由橫梁上(shàng)液壓油缸頂壓未實現各品種不同的閥門強度試驗。
三、使(shǐ)用注意事項和要求
1、設備安裝:校好立式閥門液壓測試(shì)台安置水(shuǐ)平或用混(hún)凝土固定底腳螺栓(shuān)。
2、選用N32 — 46#普通液壓油,N32 — 46#抗磨(mó)液壓油或(huò)20 — 30#機械油,注入油箱,油量不能低幹油位(wèi)計下限
3、接通電源,按油泵啟動按鈕,檢查電機(jī)轉動(dòng)方向,是(shì)否正確(順時針方向)進行5 — 10分鍾空載運(yùn)轉後,調節油泵壓力在5.0MPa進行(háng)試機,各種(zhǒng)動作,檢查各管路有無泄汛,發現不良(liáng)現象,應立即停機排除(chú)。
4、試驗(yàn)的(de)介質:水具有方便,不汙染環境等優點,因而應用廣泛,要確(què)保對被試閥門不會腐蝕及在測試機(jī)介質要(yào)求所需要。在(zài)水箱中,添加防鏽劑(jì)或者常用油作試驗(yàn)介質。
5、測試閥門時,首(shǒu)先根據被試閥門試驗壓(yā)力,要求參照《壓(yā)緊油缸所需(xū)壓力對照表》中液壓壓緊係統壓力值,進行增(zēng)壓壓力(lì)調節(jiē),嚴禁增壓壓力值超高、防止被(bèi)試閥門(mén)變形損壞。
6、液壓供壓水泵開始工(gōng)作前,先調節好電接點壓力表與被試驗閥門壓力相同,然後進行(háng)工作。 鑄鐵閥門不得(dé)用錘擊(jī),閥(fá)門在試驗中(zhōng),操作人員應注意安全,正(zhèng)確使用,特別注意測試鑄(zhù)鐵閥(fá)門時(shí)介質壓力過高破損,閥門(mén)試驗完畢,應將閥門內壓力排(pái)盡後才可放鬆軸(zhóu)向壓機。
7、壓力試驗裝置的壓力表必須(xū)經當地(dì)計量部門(mén)鑒(jiàn)定合格其合格證應在有效期內,壓力表的量程不能低幹測試(shì)壓力15倍,精度不低幹 1.5級。
8、立式閥門液壓(yā)測試台注意事項(xiàng):
1)立式測試台工作麵應保持幹淨整潔、被試閥(fá)門的法蘭(lán)與(yǔ)密封盤,不允許有其定雜(zá)物,時刻檢查O形圈損壞。
2)立式閥門(mén)液壓測試台各部件的活動處,要經常加油,保持清潔潤滑使用。
3)液壓油(yóu)要定期檢查、更(gèng)換對新投入使用的設備(bèi),使3個月既清洗油(yóu)箱,更換新油,以後每隔一年(nián)進行清洗和更換一次,油量不能低於油位計的下限,油箱內的(de)油液溫度不能超過55~C。